김은 해조류 이다. 태국에서도 생산되고 있지만 그것은 우리나라 바다 김이 아닌 민물에서 생산되는 것이다. 하지만 우리나라 경기도 소한 계곡에서 민물김이 있다.
해조류: 해조류의 경우 포자에 의해 번식한다
해초류: 해초류는 육상식물과 같이 꽃을 피우고 씨앗을 통해 발아한다
“맛좋은 김” Tai Lue(타이루족) 사투리로 해조류를 “Gai”라고 합니다.Tai Lue의 정통 태국 현지 음식이며 2002년에 설립된 그룹의 사업은 Nong Bua Village(콘깬윗 지역)에서 시작되었습니다.200년 전부터 해조류를 먹어온 Tai Lue 사람들은 미역을 모아 반찬을 만듭니다.
별 4개 OTOP제품으로 선정, 2006년 그룹은 Muang Thong Thani에서 판매할 제품을 가져왔습니다.
Tao Kae Noi(태국에서 흔히 접하는 김과자) 브랜드 해초와 유사한 해초 시트로 가공하였습니다.
이 밖에도 여러가지의 시트로 된 김 스넥이 있으며 편의점 또는 마트에서 손쉽게 볼수가 있습니다.
생산시기
해조류 김 10월에서 4월까지
Tha Wang Pha(태국 북부 “난”) 지구에서 가장 좋은 것은 10월에서 4월까지 겨울에 수집할 수 있으며 5월 진입 시 비가 오기 시작하면 민물 김은 떠내려 가게 됩니다.또한 민물 김은 채취할땐 40~50kg(kg)이지만 건조 후 2~3kg만 남습니다. 다량의 수분이 증발하여 우리가 먹는 바다 김처럼 건조후에는 소량만이 남습니다.
태국 북부 “난” 에서 재배 되어 크리스피 과자로 판매중인 민물 김
또한 태국 쇼피에서 민물 김으로 만들어진 김 제품을 구매할수도 있다.
이싼(Isaan) 언어로는 “spirogyra”라고 불리며 담수 조류의 일종입니다.Lao 또는 Tao(명칭)는 민물 조류라고 하며 Suan Khuean Subdistrict(태국 북부 프래지역)의 유명한 농산물입니다. 생산지는 Tambon Suan Khuean 5번 마을 Ban Na Khu Ha(태국 북부 프래지역)에 있습니다.
민물 김은 양식하며 자연적으로 만들어 지는 조류 이다. 파파야 샐러드, 쌀 크래커 과자, 오믈렛 요리에 사용 되기도 하며 비누나 다양한 제품에도 가공한다. 현지 신념에 따라 불교 명절외에는 매일 생산하며 시장판매중이다.
현지 요리
마늘과 파,고추 소금, 레몬 남뿌, 찰밥에찍어서 먹는다.(사진) 꼭 매운맛이 있어야 하며 짜면 맛이 없다고 합니다.
*남뿌 : 게살을 손질하여 발효시킨 젓갈류이며 고추장같이 되직한 상태로 유통된다.북부쪽음식이며 쏨땀에 넣기도 한다.
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교통 의 문제,태국에서 지낼 때 메인도로는 넓게 잘되어 있지만 차가 많은 건 어쩔 수가 없는 것 같았다. 골목으로 들어가면 일부 길은 막혀있고 양방향 통행이 안 되는 곳도 많이 있었다 이러한 점이 방콕교통의 체증을 일으킬지도 모른다.
하지만 고질적으로 나라의 수도의 교통체증은 많은 수의 인구와 그에 맞는 교통정책이 뒷받침되어야만 해결할 수 있는 문제이다 이번에는 방콕의 도로교통의 문제는 정부와 국민의 문제이다. 또한 관련 기관과 함께 해결해야 할 문제이지만 현재까지도 엄청난 교통체증 이일어나는건 사실이다.
한국의 수도 또한 비슷한 문제를 가지고 있으며 태국의 상황은 어떠한지 해결점은 어떻게 준비되고 있는지 알아보자.
Mr. Surapong Meanmitr 교통 및 교통 정책 기획실(Office of Transport and Traffic Policy and Planning, OTP) 부국장은 Issara News Agency( www.isranews.org ) 에 방콕 지역의 교통 체증 원인 8가지를 발표하였다. 8가지 원인이 있는 것으로 나타났으며 개인적인 생각도 조금 덧 붙여 보았다.
도시의 인구 증가.
토지 개발 및 도시 개발, 기차 노선 등을 따라 콘도 개발로 인하여 많은 사람들이 수도권으로 모이게 된다.
1년 동안 방콕과 그 주변 지역의 차량 증가율은 45% 이며 차량의 소유율은 점점 늘어나고 있지만 주변 도로의 상황은 그것을 따라가지 못하고 있다.
도로 및 교량망의 비효율성 방콕 지역 중간에 차오프라야 강이 흐른다.
도로면의 비효율적 사용. 사람들은 왼쪽 차선을 사용하여 차를 주차
대중교통 부족.
집에서 기차역까지 이동하는 등 불편한 이동을 여러번 합니다.
주차 금지 구역에 주차하여 교통 체증을 유발하는 등 법 위반 행위
개인적인 생각으로 언급이 없었던 폭우로 인한 홍수 그리고 막다른 길에 대해서는 언급이 없다는 것이 아쉽다. 막다른 골목이 최대37.19%로 다른 나라 런던, 싱가포르, 도쿄보다 월등히 높다
방콕의 교통체증의 지속가능한 해결책
Mr. Surapong은 마스터플랜이 다음과 같이 두 부분으로 구성되어 있다고 말했습니다.
첫 번째 지침 더 많은 교량을 건설하는 것이 제안되었습니다. 병목현상을 해결, 전기열차 시스템 구축. 버스 또는 버스 개혁으로는 외곽도시와 도심을 연결하는 메인 네트워크와 연결되는 노선 구축 문제 해결은 교량, 터널, 고가 도로, 육교 및 나들목 건설과 같은 물리적 측면에 초점을 맞출 것입니다. 교통 표면 증가, 교통 관리, 교차로 개선 도로와 고속도로 등을 연결합니다.
두 번째 지침 자가용 차량 감소를 위한 대중교통 이용 촉진을 가속화. 1.대중교통 노선을 따라 공원 및 놀이기구 구역 배치. 2.스카이워크 연결 2개 추가 3.MRT 역 진입로 추가: 다양한 MRT 역과 연결되는 17개 도로 연구 및 건설. 4.도로요금, 차량세율 조정 등 통제수단을 통한 대중교통 이용촉진 방안 5.대중교통 이용촉진 방안
방콕의 교통 체증 문제점의 또 다른 해결책
강제적 방법으로는 차량요금을 징수와 COE 시스템을 통한 차량번호 관리
Congestion Charge Zone*(혼잡구역 통행료), 모든 개인 자동차 사용자가 자동차를 소유할 수 있는 권리 또는 COE(Certificate of Entitlement)에 입찰해야 하는 방법입니다.5년 또는 10년간 권리유지.
국가 정책적 방법으로는 도로 경로 추가하면 대중교통 시스템의 허브가 될 역세권을 개발 하며 전문적인 인력의 개발을 한다.
광역시 주요기준 도로용적은 도시면적 비율의 30% 이상이어야 하는데 방콕은 도로 용적은 8%만 사용할 수 있다. 따라서 도로 공간의 양을 늘리는 것은 방콕에 필수적입니다. 또한 정부가 기업의 재택근무의 정책을 내놓아 재택근무를 활성화 시키는 것 또한 좋은 방법이 될 수 있다. 교통체증의 문제는 80% 이상이 출퇴근 시간에 이뤄지기 때문이다.
수많은 개발을 투자하여 인프라를 넓히는 것은 좋으나 개발이 이뤄지기 까지 더 많은 체증을 만들지는 누구나 알 수 있을 것이다.개인적인 생각으로는 차오프라야 강에있는 도로의 일부를 운송차량과 같은 대형 차량과 일반승용차 도로를 나누어 개발을 했으면 좋겠다.
새로운 도로는 일반승용차만 다닐수 있게 하여 강 중심 부분에는 배가 지날 수 있게 교량을 만들고 그 외 부분은 바다에 띄우는 식의 도로를 만든다면 개발 중에도 기존의 도로에 많은 트래픽을 만들지 않지 않을까 라는 생각을 해보았다.
태국의 교통법규 또한 한국과 크게 다를것이 없습니다.하지만 규정과 벌금에 대해서 알고있다면 태국에서 운전시 도움이 될것입니다.
기본적인 교통법규
1. 항상 안전벨트를 착용하십시오.운전자와 동승자는 운전하는 동안 항상 안전벨트를 착용해야 합니다. 준수하지 않는 것은 위법 행위로 간주됩니다. 운전자에게 500바트, 동승자에게 500바트의 벌금이 부과됩니다.2. 횡단보도는 사람들이 건너기 위해 정지해야 합니다.횡단보도 30미터 이내에서는 추월금지와 사람이 있을경우 정지 보행자통행 우선이며 차를 세우지 않으면 도로 교통법 1979, 섹션 21에 따라 최대 1,000 바트 이하의 벌금이 부과됩니다.3. 횡단보도에 주차하지 마세요.운전자는 횡단보도 또는 횡단보도 3미터 이내 주차를 금지하고 있습니다(제57조).벌금 500바트4. 차량 등록 매뉴얼 사본을 차량에 부착해야 합니다.운전자는 차량등록증 또는 차량등록증 사본을 휴대 또는 소지하고 있어야 합니다.경찰의 검사 요청시 휴대하지 않을경우 1979년 자동차법에 따라 1,000바트 이하의 벌금이 부과됩니다.5. 운전면허증은 반드시 소지해야 합니다.운전면허증 원본을 반드시 휴대해야 합니다. 운전면허증 없이 운전하는 경우 위법 행위가 됩니다. 1개월 이하의 징역 또는 1,000바트 이하의 벌금 또는 둘 다에 처해질 수 있습니다. 그러나 현재는 전자 운전 면허증으로 대신할수 있습니다.6. 신호등을 바뀌면 차를 운행합니다.자동차 이용자는 방향전환이나 차선 변경 시 항상 방향지시등을 먼저 켜야 합니다. 갑자기 방향을 바꾸거나 차선을 변경하지 마십시오.7. 법에서 요구하는 속도로 차를 운전한다.방콕, 파타야 시 및 모든 지방 자치 단체의 도로에서 운전하는 경우 80km / h를 초과하지 않는 최대 속도를 운전할 수 있습니다
지방 간 고속도로에서 운전하는 경우 최대 속도는 90km/h 이하
고속도로 상부 그리고 골든 주빌리 반지 최대 속도는 120km/h 이하
규칙을 따르지 않으면 사고 위험을 높일 뿐만 아니라 벌금도 1000바트
8. 금지 구역에 주차하지 마십시오.요즘 우리가 그 길을 달리는 동안 우리가 흔히 볼 수 있는 것 중 하나는 교차로, 차도 우측 주차, 인도 주차 등 주차가 금지된 구역에 보통 차들이 주차되어 있다는 것입니다. 또는 주차에 방해가 되는 행위 등. 500 바트 이하의 벌금이 부과되는 위반 행위도 있습니다.9. 실선 추월점선인 경우 추월이 가능하도록 교통 경로를 조정할 수 있습니다. 하지만 조심해야 합니다. 그러나 실선을 추월하면 400-1,000 바트 이하의 벌금이 부과되며 안전을 위해 실선 주행을 피하는 것이 가장 좋습니다.10. 로터리에 있는 차량이 먼저 가게 하십시오.교차로에 다른 차량이 있는 경우 포함 운전자는 교차로에 있는 차량을 먼저 통과시켜야 합니다. 위반할 경우 유죄이며 500 바트 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
그외 추가적인 자료
11. 좌회전좌회전 운전과 같은 운전자가 표지판을 보았을 때 “항상 좌회전”은 정지하고 사람이 길을 건너고 오른쪽에서 오는 차량이 먼저 지나갈 때까지 기다려야 합니다. 그런 다음 좌회전하여 통과하십시오. 단, 표지판을 게시하지 않고 뒤집으면 교통법규 위반으로 간주됩니다. 다양한 교차로에서 회전하기 때문에 좌회전하려면 초록불만 기다려야 합니다. 500 바트 이하의 벌금에 처해집니다.12. 황색신호등 신호시법에서 운전자가 황색 신호등을 본 경우 차를 멈출 준비를 하려면 브레이크를 밟아야 합니다. 하지만 선과 겹치는 차라면 이미 멈춘 것이다. 그리고 황색불이 들어 왔을때 운전자가 고의로 건너뛰었다면 법에 따라 벌금을 부과할지 여부는 공무원의 재량입니다. 1,000 바트 이하의 벌금이 부과되는 위반입니다.13. 우측 통행 금지교통 방해 운전 혐의에 대한 범죄로 간주됩니다. 오른쪽 차선은 추월 전용이기 때문에 더 빨리 달리는 차가 있으면 피하고 추월해야 합니다. 오른쪽 차선에서 운전하는 사람에게는 1,000바트 이하의 벌금이 부과됩니다.14. 안개등은 필요할 때만안개, 연기, 먼지, 폭우와 같은 악천후 조건에서 차량이 운행 중이고 이동에 장애물이 있는 경우에만 안개등을 사용할 수 있다고 명시되어 있습니다. 최대 2,000바트 이하의 벌금15. 짝수날, 홀수날 또는 정해진 시간에 주차금지 표지판이 있는 도로 등 금지구역에 주차한다. 경우에 따라 바퀴가 잠기거나 차를 경찰서로 들어 올릴 수 있습니다.16. 표준보다 빠른 운전 각종 고속도로를 따라가다 보면 규정 이상으로 차량을 운행하지 못하도록 통제하는 속도를 나타내는 교통 표지판이 종종 있다. 그리고 도시지역 내에서는 각종 차량의 속도를 시속 80km를 넘지 않도록 단속하는 법도 있다. 이를 준수하지 않을 경우 위반 및 500바트 이하의 벌금이 부과됩니다.17. 어린아이가 헬멧을 쓰도록 하십시오. 헬멧미착용 800바트의 벌금도 부과됩니다.
경찰청에서 발표한 새로운 교통법
모든 도로 사용자의 안전을 위해 2022년9월6일 발효
• 제한 속도보다 빠르게 운전하면 4,000바트 이하의 벌금이 부과됩니다.
• 빨간불 위반으로 운전하면 4,000바트 이하의 벌금이 부과됩니다.
• 보행자가 횡단보도를 건너도록 차량을 정지시키지 않으면 4,000바트 이하의 벌금이 부과됩니다.
• 후진 시 2,000바트 이하의 벌금
• 금지 구역에 주차하면 2,000바트 이하의 벌금이 부과됩니다.
• 헬멧 미착용 시 2,000바트 이하의 벌금
• 안전벨트 미착용 시 2,000바트 이하의 벌금
• 다른 사람의 생명이나 신체의 안전을 고려하지 않고 운전합니다. 1년 이하의 징역 또는 5,000바트 이상 20,000바트 이하의 벌금 또는 둘 다입니다.
모두 교통법규 를 지켜 안전한 운행과 소중한 자산을 보호합시다
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하지만 노트북 배터리가 160Wh(44,000mAh)이상은 반입이 불가능 하오니 출발전 가지고 있는 노트북 바닥또는 사양에서 배터리 용량을 꼭 확인 하시길 바랍니다. 그외 핸드폰, 카메라, 노트북 등의 리튬배터리가 내장되어 있지 않은 충전기 여행용 멀티탭 케이블은 위탁반입 가능,
수화물 화장품 기내 반입
폼클렌징, 오일, 썬크림, 젤 , 크림 등의 화장품은 액체류이며 개별용기당 100ml이하의 액체류를 1인당 1L이하에 밀봉된 비닐 지퍼백1개에 담는 경우에만 기내반입가능 하지만 위탁으로 개인당 2L이내로 위탁배송 가능
항공기 술반입
알코올성 음료는 도수에 따라 나눠집니다.24도 미만은 기내와 위탁 반입이 가능하지만 기내반입시 액체류 용량규정에 마추어야 합니다. 24도이상 70도미만은 1인당 5L까지 위탁반입이 가능하며 70도이상은 기내또는 위탁이 불가능합니다.
라이타 1인당 1개 기내반입가능,전자담배 또한 기내 반입이며 나라마다 허가하지 않는 국가가 있으므로 별도확인이필요하며 태국은 허용하지 않습니다.
항공기 위탁 수하물 제한품목
라이터, 보조배터리, 전자담배, 스프레이, 휴대폰배터리 및 휴대폰
체크된것만 휴대가능 나머지는 위탁 및 기내 반입 불가능합니다.
항공기 수화물 기내반입 및 위탁기준
항공기 수화물에 대한 규정은 각각의 항공사에 따라 다를수있으니 항공사에서 별도의 확인을 해주시길 권장합니다.
보편적으로 기내에 반입할수 있는 수화물의 규정 크기로는 가로 세로 높이 40x25x55Cm 1개와 35x25x45Cm로 두개까지 가능합니다. 위탁수화물 기준은 보편적으로 일등석 3개에 각각32kg이하 비지니스석 2개에 32kg이하,일반석은 23kg이하이며 무게가 기준에 초과시에는 별도로 수수료를 지불또는 무게를 빼셔야 합니다.
BTS의 일부 구역은 무기한 무료로 이용이 가능합니다. 티켓 발권기에서 발권할려고 눌러도 반응이 없는 경우가 있는데 이경우는 창고직원에게 가서 목적지를 말하면 요금무료 예요 라면서 티켓을 그냥 줍니다. 그린라인을 25개 정거장을 무료로 이용할수 있으며 아래 스쿰빗라인과 사진을 참조해주세요
태국 방콕에는 BTS, MRT, APL 8개의 노선이 서비스 중입니다.
1.BTS 스쿰빗 라인
khu khot역에서 kheha역
모칫역-짝두짝시장갈때 주로 이용 전승기념탑 역-롯뚜 터미널이 있어 다양한지역으로 이동가능 시암역-시암스퀘어와 다양한 쇼핑건물의 인프라중심,실롬라인 환승가능 나나,아속역-많은 학원과 많은 유흥이 있는곳 에까마이,통로-고급주택가 고급식당
1~2개월치 월세를 보증금으로 그리고 월세 비용1달치를 “주인”에게 지불한다. 반드시 주인에게 에이전시에게 줘서는 안되고 주인이 외국인이라 해외에 있다면 통장사본과 서류를 관리실에서 확실히 확인 받기 보증금은 우리나라처럼 계약 만료시 차감이 필요한 부분을 확인후 다시 돌려줌.
방콕의 그린 라인의 일부 구간은 무료로 탑승이 가능합니다. 발권기에서 터치가 안된다면 창고 직원에게 목적지를 말하고 프리패스 카드를 받아 이용하시길 바랍니다. – 무기한 무료 – 일부 특별한 날, 어머니의 날 같은 경우 어머니와 함께 전구간 무료로 이용가능한 이벤트를 하기도 합니다.
래빗카드
래빗카드 = 래빗그룹(Rabbit Group)의 한 서비스
금융 기술을 서비스 제공하는 업체로 현재 BTS에 사용가능한 래빗카드 그리고 자동차 보험, 생명보험 및 저축, 건강보험, 여행보험, 신용카드 등 서비스를 제공하고 있다.
현재 래빗카드는 BTS와 일부 스마트 버스에만 사용이 가능하며 MRT와 일반버스에서는 사용이 불가합니다. 특히 BTS역 매표소는 항상 사람들이 많이 있으니 미리 인터넷으로 준비한다면 시간낭비를 줄일수 있을겁니다.
방콕 에서 먼저 방을 구하여야 하겠죠?.1년간 태국에서 살고싶다면 알아야할 집종류와 장단점 꿀팁태국내에서 한달 세달 일년을 살계획이라면 건물의 종류부터 장단점까지 알고 가야되지 않을까요?2023.08023. 현지 생활중에서 느낀점
현지 지인에게 조언도 듣고 방을 선택하여 살고 있지만 많은 아쉬움을 가지고 지내고 있습니다. 왜냐하면 방 컨디션상태 보다 비싼 월세로 인하여. BTS , MRT 근방의 방도 좋으나 조금만 떨어진 곳에서 방을 구한다면 7500바트에 컨디션좋은 방들을 구할수 있습니다. 특히 대학교 근처 좋은 방들이 많음. 기회가 된다면 태국 방콕에서 대학가 주변을 직접 돌아보면서 체크하는 것이 가장 좋은방법입니다.
아래의 참고 사항 기재
추가 참고할 숙소 사항
<참고 숙소 두군데>
약7500바트 방손의 아파트는 내부에 골프차로 큰도로까지 픽업가능한 시스템이며 1층에 수많은 상가 음식점. 세븐. 술집. 세탁소 등 편의시설다수 있으며 걸어서 도로로 나가도 근처에 시장과 MRT 역이 있음.
W2레지던스 – 방콕 대학가 기숙사 건물로 깨끗한 내부 인테리어 에어콘 두개에 약 7500바트 룸 컨디션 상태 양호. 주변에 번화가라서 술집. 식당 엄청 많음..랍짱타고 MRT역까지 편하게 이동
방콕 살기 꿀팁 태국내 집의 종류들
1.아파트먼트
한국의 아파트와는 다르게 건물이 한명(회사)소유
장점
엔지니어가 상주 ,에어컨이 고장나던, 수도 , 전기 고장시 경비실에 말하면 그날 고쳐 주기도 한다.
단점
에어컨청소와 방충서비스를 정기적으로해준다. 공과금이 조금더 비싼 경우가 많음 왜냐하면 오너 마음대로 1유닛당 가격을 측정 10층 미만의 건물이 많아서 멋진 방콕의 야경뷰를 기대하긴 힘들다. 전기세나 물세 비쌈.
2.콘도미니엄
한국의 아파트와같이 같은건물이라도 인테리어 가전제품등이 주인마다달라짐.
장점
수도세,전기세, 공과금 관리비가 아파트보다 비싸다. 오너의 취향에 따라 내부 인테리어 및 가구가 센스 있는 매물을 찾을 가능성이 높다.
단점
입주중 파손,고장시 수리비용을 입주자가 부담하는 경우가 많다.엔지니어가 상주하지 않는경우가 많고 있더라도 전문적이지 않기 때문에 전문 수리공을 불러서 수리하는 경우가 많다 따라서 고치는데 시간이 많이 걸리고 트러블이 발생할 가능성이 높다.
3.서비스아파트
레지던스 호텔과 비슷한 형태룸청소 서비스 또는 조식서비스가 가능한곳도 있음. 독신,단기거주자적합.
장점
호텔과 같이 풀서비스를 받는다.
단점
매우비싼편이다 , 가족단위로 1년이상 거주시 콘도와 아파트추천.
4.타운하우스
한국의 일반주택이 이어진 형태임.
장점
정원이 있고 프라이빗한 공간?
단점
프라이빗한 공간이지만 옆집에서 정원에서 바베큐파티를 한다던지 음 주하면서 소음이 그대로 전해짐 대낮에 2층은 생각보다 열을 많이 받을수 있음,외각쪽에 주로 있어서 차량필수,청소구역이 넓음.옆방방음문제.
5.무반
너무비싸다, 주재원이나 사업자가 아닌이상 가질수없다.
위 사진은 콘도와 아파트의 사진이다. 보기엔 비슷해보이지만 그 속사정과 시스템은 엄밀히 다르게 이루어 져있으며 보통 콘도가 아파트보다 고층에 속한다.
방콕 살기 꿀팁 결론
이상 태국집에 대한 꿀팁을 알아 보았습니다. 아속이나 시암같이 번화가 같은곳은 그만큼 비싸다.그렇기에적정금액에서 콘도나 아파트를 선택하여 BTS나MRT 끝부분에 구매 한다면 좋은방을 좀더 저렴하게 구매 가능할것으로 보인다.
어차피 레빗카드 사용하면 거리와 상관없이 열차를 탈수 있으니 사람없을때 먼저타고 편하게? 마지막까지 내리는 방법을 쓰거나 자신의 주활동지에 방을 구해서 도보로 이동하든 양자 택일은 해야할듯하다.
어중간하게 사람들 많은 위치는 시간을 아끼는것도 돈을 아끼는 것도 아닌게 될것이다.레빗카드에 대해서는 따로 포스팅 해 보겠다.
태국내에는 콘도, 아파트, 타운하우스, 무반등이 존재하나 외국인의 신분으로는 콘도는 구매할수 있지만 나머지는 월 임대형태로 방을 구할수 있습니다. 아래의 사이트를 참조하여 여행또는 계획에 차질이 없길 바랍니다.
<2023,0823추가내용>
방콕 시내에서 조금 떨어진곳 mrt나 bts 마지막 근처 역 주변에 보면 콘도나 아파트가 있습니다. 또는 대학교 근처는 월세가 훨씬 저렴하게 형성되어 있으며 주변 상권또한 잘되어 있음. 현지 지인들이 쓰는 방을 가끔 가볼때가 있는데 7500바트에 컨디션 좋은 룸을 쓰고 있는 경우를 볼수 있습니다. 물론 위치에 따라 대중교통이 까다로울수 있으나 태국에 장기 거주를 하게되면 3달정도면 대중교통 이용에도 큰 어려움이 없겠습니다.
실제로 콘도, 아파트 방내부에 들어가 보면 사진보다 훨씬 잘되어 있는 경우도 많습니다. 에어콘상태 양호, 거실과 침실에 에어콘따로 2개설치. 티비또한 2개가 구비되어 있으며 인터넷 와이파이 까지 되어 있었음..하단에 참조할 웹사이트를 보는 방법과 직접 발품을 팔아 좋은 숙소를 구하시길 바랍니다.
검색을 통해 지도로 더 편하게 볼수 있음,구글맵이아니라 자체맵이라 좀불편하지만 상세페이지에들어가면 구글지도로볼수 있습니다.
방콕 에서 살고 싶다면 방콕 에서 먼저 방을 구하여야 하겠죠?.1년간 태국에서 살고싶다면 알아야할 집종류와 장단점 꿀팁 태국내에서 한달 세달 일년을 살계획이라면 건물의 종류부터...
2.태국 숙소 구할때 알아둬야할것들
<전기요금 내용추가>한개의 에어콘을 풀로 한달간 사용했을경우 약 1200바트 정도, 저녁에 잠을 잘때 선풍기로 대체하였을경우 7-800바트 내외로 요금이 청구 되었습니다.
전기요금
유닛당 7-9바트인경우가 대부분(집주인에게 확인또는 사이트상에 나오는것 참조해두기)보통 한달에1500-3000밧 내외,물세는 200-400밧정도, 구형에어컨이나 구형 냉장고 경우 인버터가 아니라 전기세가 많이 나올수 있다는점 체크, 태국전기요금은 편의점에서 지불 가능 수수료 10바트.높이가 1m50정도 냉장고를 간단한 물건 몇 개만 넣고 종일 돌릴 경우, 3유닛 정도소요 유닛당 8바트 짜리 방에 거주한다면, 냉장고를 돌리면 하루에 전기 요금이 기본으로 24바트가 나옵니다.외부 음식이 40바트 내외이니, 냉장고를 돌릴 바에야 외식을 하는 것이 나을 정도다.
인터넷요금
방을 볼때 휴대폰으로 속도를 미리 체크하는것도 좋은 방법이다.보통 건물 전체 공동 WiFi를 무료로 사용.하지만 인터넷 요금을 별도일수 있음.2회선 이상시 기기당 별도의 요금있을수 있음.체크필요만일 별도로 인터넷요금이 통상300바트이상 이라면 비싼편입니다.
쓰레기처리
보통 집주변이나 근처에 쓰레기통이 하나씩 존재합니다. 우리나라 같이 쓰레기 종량제 봉투는 필요없습니다. 요즘은 분리수거에 대한 인식이 많이 올랐으나 대부분의 쓰레기는 그냥 쓰레기통에 버리면 됩니다.
청소비
가끔 방에 따라 청소비가 부과 되는 경우가 있습니다. 청소비여부도 확인 해보시면 좋겠습니다.
조식가능여부
또한 조식이 가능한 일부 서비스아파트나 콘도가 있을수 있습니다. 조식 가능 여부도 확인 바랍니다.