카렌족 무거운넥루프를 평생지고있는여성

카렌족.

카렌족 이야기에서 알아야 할 말들과 또한 일부 오역이 있을수 있음을 알려드립니다.

ปาดอง 빠덩= 목을 길게 황동을 차고 있는 카렌족 여성을 지칭하는 말
แลเคอ(Lae Ker) 래커 = 미얀마(버마) Karenni 주에 있는 그들의 고향에 있는 (Inle Lake)호수를 지칭한다 (인레호수 링크 또는 포스팅준비중)
카얀족, 카야족, 카렌니족, 카렌족 = 동의어
방가리 부족= 방글라데시의 조상

카렌족이라면 흔히 우리가 알고 있는 목에 황동을 차고 있는 긴여인이라고 알고 있을것이다
그들은 어째서 목에 황동을 차고 있으며 그들에게는 어떠한 이야기 들이 있을까?우선 아래의 유튜브영상을 참조해 보도록하자

<아래는 매홍손에있는 카렌족을 촬영한 유튜브 영상이다>

카렌족 여성은 왜 목에 황동을 끼우고 사는걸까?

옛이야기에는 귀신과 정령들은 카렌족여성 사람들에게 만족하지 못하여 호랑이를 보내어 그들을 잡아먹게 하였는데 특히 여자들이 그러하였다.카렌족 여성 선조들은 여자들이 모두 죽으면 그들의 종족이 이 세상에서 멸종될까 봐 두려워했습니다.

그래서 여성들은 여행 중에 호랑이가 목을 물지 않도록 황동 목걸이를 착용했고,또 다른 전설에 따르면 카렌족 여성에는 용과 백조 어미가 있었고 긴 목을 앞뒤로 흔들기 위해 목 고리를 착용했다는 말이 있습니다.

카렌족-딸

역사적 이유

과거 카렌족은 평생 효를 지낸 용감한 전사였다고 한다. 이전에 미얀마를 통치했고 미얀마에 대한 권력을 가졌다 그러나 미얀마는 방가리 부족과 힘을 합쳤습니다. 카렌족은 전투에서 패하여 피난을 가야만 했다.

그리고 9살 밖에 되지 않던 부족 지도자의 딸을 데리고 도망갔으며 황금처럼 노랗게 빛나는 카렌족의 신성한 나무라고 믿는 나무를 가져왔습니다. 추적의 위험에서 벗어나 태국 차이야품에 도착한후 “왕은 카렌의 나무를 딸에 목에둘렀으며 미얀마를 다시 되 찾고 돌아오면 카렌의나무를 목에서 빼겠다고 선언했다”.

그이후 카렌의 나무를 지키는 카렌족은 두께가 약 2cm 인 황동고리로 9살때부터 목에 두르고 있으며 종족 무당들을 그날에 대한 의식으로 나라를 되 찾기 위해 노력해야 한다는 것을 일깨워 주는 마법과 시를 암송한다.

카렌족-여성과-딸

카렌족은 몇살부터 황동 목걸이를 착용하는가

5~9세의 소녀 , 수요일 보름달에 태어나 순혈이어야 하는 여자아이에게만 하는 것이였다
목에 황동을 걸지 않는다는 것은 사회로부터 거부당하고 모욕을 당하게 됩니다. 일부는마을에서 쫓겨나 고독에 시달려야 했으며 결국 죽거나 자살을 했습니다.

하지만 현대에 들어와서는 보름달에 태어난 사람만이 선택의 권리가 주어지지 않습니다.
사람에 따라 좋아서 또는 싫어서 선택적으로 착용하게 되었습니다. 목에 걸고 있는 황동은 2쌍으로 이루어져있으며 5개의 고리는 어깨에 베이스로 착용하고 그후 20개 정도의 고리를 목에 건다.

그리고 턱과 마찰을 방지하기 위해 턱을 바쳐주는 작은 베개가 있으며 목걸이의 루프수 증가는 4년 주기로 사이즈가 변경되며 키가 컸거나 체중이 증가했을시에도 교체하게 됩니다.

45세전후로

마지막으로 교체시기이며 최대 루프수는 32개이고 무게2~6kg, 높이는 13~17Cm
카렌족이 목걸이를 벗는 경우는 임신과 출산준비, 출산시 경우는 벗을수 있습니다.또한 성범죄를 저질렀을때이다.

목걸이에 대한 처벌이 이루어지며 목걸이가 제거되면 긴목이 앞뒤로 흔들리고 목의 무게를 견디지 못하고 목이 접혀 숨이차게 되고 그러한 부끄러움 속에 사망하하게 됩니다.

카렌족-어머니-두분

카렌족은 목걸이를 벗을수 없을까?

아시다시피 수년동안 목걸이를 착용한다면 생리학적으로 목근육이 수축하거나 심지어 죽을수 있다고 추측되었습니다. 그러나 목걸이를 제거하는 사람은 신체가 새롭고 더 강한 근육으로 개발되기 때문에 루프를 제거하고 새로운 근육이 발달 할때까지 목지지대를 잠시 착용한다면 목이 정상인의 크기가 됩니다.

의학적으로 엑스레이로 카렌족여성의 목을 찍어보면 목의 길이는 정상인과 비슷하지만 쇄골이 목걸이로 인하여 아래로 밀려 가슴과 갈비뼈가 무너져 목이 길어 보이게 되는것입니다.
결국 목걸이를 한다는 것은 부족의 정체성이기에 현대 사회에서는 어떠한 판단을 내려줄수가 없습니다. 단지 그들이 원하는 대로 하는것을 지켜보아야만 하는 것인데요.

무척이나 힘들어 보이는 모습이기도 하지만 최근에는 각자의 판단에 의해서 목걸이를 선택하는 모습을 보며 한편으로는 안심과 아쉬움이 남는 이야기 였습니다.

참고 사이트 및 사진 출처

https://www.sac.or.th/databases/ethnic-groups/ethnicGroups/64
http://www.mhsdc.org/interest111.htm

https://unsplash.com/ko/%EC%82%AC%EC%A7%84/zvMXo5o3DbE?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditShareLink

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역사 팟타이의 기원

팟타이의-기원

역사 이야기

팟타이의 기원

역사 이야기 첫번째 팟타이(볶음면)은 태국의 국민 요리로 여겨지는 팟타이는 전세계적으로 관광객들에게 사랑을 받고 있는 음식이다. 편하게 길거리에서 주문하고 먹고 있는 모습을 자주 볼수가 있다.
그렇다면 팟타이는 도대체 언제 어떻게 만들어지게 된것일까?

역사

팟타이의 기원은 중국 국수요리에 영향을 받았다.

이는 야전 사령관으로 알려져 있는 태국 3대 총리인 P. Pibulsongkram 에 의해서 알려지게 되었다. 그는 태국의 경기 침체로 인하여 쌀값이 비싸지면서 사람들에게 쌀대신 국수를 먹으라고 명령하게 된것이다.

하지만 국수는 중국인의 음식이라는 것때문에 태국의 맛을 더하기 시작된다. 그러하여 갖은 재료를 볶아 만든것이 오늘날의 팟타이가 된것이다. 또한 처음에는 팟타이 국수라고 불렀으나 오늘날은 줄여서 팟타이라고 부르게 된다.

새우가 들어간이유

3대 총리 시절, 볶음면에 돼지고기는 중국인의 주식이라는 생각때문에(중국다움의 상징) 돼지고기 대신 말린 새우를 넣게 되었다 그러면서 태국 특유의 면발을 사용하였으며 중화면이 되는걸 원치 않았기에 국물 또한 넣지 않았아. 어떻게 보면 중국과의 차별성을 두기 위해 레서피의 변화를 꽤 한것으로 보인다.

위 이미지는 방콕의 팟타이 맛집소개 링크

팟타이의 기원을 알아 보았습니다.

태국의 음식중 흔한 음식이라고 알려져 있었던 팟타이 이지만 그 기원만큼은 흔하게 만들어진 음식이 아니였습니다. 팟타이에는 시대적 상황과 정치적 이념으로 만들어지게 된 음식이라는것을 알게 되었습니다.

로이체 무선 키보드 마우스 세트, RX-3100, 화이트, 인체공학 생활살림 높낮이 조절 스탠딩 테이블 일반형, 오크
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룸피니 공원 100주년

룸피니공원
룸피니 공원 옛날사진

룸피니 공원

룸피니 공원을 줄여서 수완룸(Suan Lum) 태국 최초의 공공 공원입니다.
Prajadhipok 왕의 통치 기간에 지어진 방콕의 Rama IV Road에 위치한 1925년부터 서비스를 시작했습니다(360라이)
€1 라이=1600 딸랑맫(1600㎡ 평방 미터)=400딸랑와=약 484평 입니다
360라이=174,240평

코드웨이 DP to DVI 케이블 Full HD 1080P 60Hz 1.5m, 1개비상 LED RGB 간접 줄조명 5m, 혼합색상

룸피니 공원이 만들어진  기원

태국 시암왕국의

제 6대 국왕 와치라웃(Wachirawut, Vajiravudh)라마6이다.
(1910년 10월 23일 출라롱꼰 왕이 사망하면서 시암왕의 자리를 계승하였다)
라마6세는 세계1차대전 이후 태국의 침체된 경제를 살리기 위해 “시암 라트 박물관 박람회”(공공식물원으로써 태국인이 농산물 및 공산품을 전시하는 장소) 프로젝트를 진행하게 된다

출라롱꼰 대학교

공원건설중에 생긴 아픔.

본 프로젝트의 건설은 순조롭게 진행되었지만 1925년 11월 25일 라마6세가 세상을떠나게 됩니다. 1월 1일 개봉예정이었더 “시암 라트 박물관 박람회”는 그렇게 3년간 관리하는 곳이 중단되고 맙니다.

1928년 라마 7세 프라자디포크(Prajadhipok)
왕이 다시 프로젝트를 부활시킬수 있게 왕실의 허가를 받았으며 약90라이(43,560평)를 남쪽에 임대하였습니다. 그리곤 공개쇼와, 포장마차. 관람차, 회전목마 등 놀이기구가 있었으며 임대로로 받은 수익은 땅을 개발하는데 사용됩니다.
그리고 왕세자비 마하 차크리 시린돈(Maha Chakri Sirindhorn)의 소원에 따라 대중이 이용할수 있는 공공 공원으로 개방되었습니다.

룸피니 공원은 2025년 개장 100주년

을 맞아 대대적인 변화를 준비하고 있다.아사윈 콴무앙(Asawin Kwanmuang) 총장(방콕주시자)은 이렇게 말했습니다.”운동할수 있는 공간만이 아닌 공원 그 이상의 곳으로 박물관 형태로 만들겠다고 말하였다” 

룸피니 공원 2025

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사진출처: https://www.sarakadeelite.com/better-living/renovation-of-lumphini-park-100th-anniversary/
https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%AA%E0%B8%A7%E0%B8%99%E0%B8%A5%E0%B8%B8%E0%B8%A1%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%B5

1997년 태국 똠얌꿍위기

똠얌꿍 위기

1997년 태국 똠얌꿍위기와 국제외환위기

1997년 우리나라의 국제외환위기 “IMF” 하지만 태국에도 이러한 문제가 있었으니
태국은 1997년을 이렇게 부른다 “Tom Yum Kung 위기”
많은 태국인들에게 여전히 잊기 힘든 악몽으로써 태국이 왜 그렇게 됐는가?.

1997년 샤론스톤빌딩

똠얌꿍위기의 상징물이된 사톤유니크빌딩

1997년 똠얌꿍 위기는

1997년 새희망당 대표인 차발릿 용차이윳(Chavalit Yongchaiyudh) 장군 정부 시절1997년 5월 14~15일 태국 바트는 대규모 투기 공격을 받게 된다.


1997년 6월 30일 태국정부는 바트를 평가절 하지 않겠다고 발표 하지만 태국의 보유 외환금액부족으로 바트와 달러의 고정환율제 유지를 포기 1달러에 최대 56바트까지 환율이 떨어져 1997년 7월 22일 172억달러를 IMF에 요청하게 됩니다.

 정확히 무슨일이 일어났는가

태국의 똠양꿍위기가 발생하기 전10년 동안 빠른 성장을 하였는데 가장 큰 이유로는 대기업의 생산기지가 태국에 이전하였고 그 기업들의 제품을 수출하는 것으로 많은 수입이 창출됐기 때문이다.

태국정부는 태국이 금융의 중심지가 되기를 원하였고 1990년대 “금융 자유”라는 개념을 만들게 되고 화폐의 이동이 기존보다 자유로워졌습니다.

태국은 수출의 활성화를 위해 환율을 1달러당 25바트로 고정하는 정책을 펼치게 됩니다.


1993년에 상업 은행이 국제 은행 서비스열어 해외에서 돈을 빌릴수 있는 정책을 펼침 해외 대출에 대한 이자는 연간 5%로 저렴했기에 해외에서 돈을 계속 빌리게 됩니다.


그 돈들은 부동산, 토지, 주택, 콘도, 주식에 투자하게 되고 다시 은행에서 돈을 빌리는 악순환이 반복된다.

그와동시에 국가는 무역적자를 겪고 있었으며 1996년 채권자들은 태국에 대한 믿음을 점점잃게 되면서 달러 환율이 달러당 50바트 이상으로 올라 가게 됩니다.
결국1997년 7월 22일 태국은 172억달러를 IMF에서 차입하게 된다

1997년 타이송타워 재개발 (1)

타이파 그룹의 빌딩이 오피스빌딩으로 재개발되었음

사태의 결과

1997년 11월 8일 Chavalit 장군은 사임하기로 결정다음날인 Chuan Leekpai가 두 번째로 총리가 되었습니다. (1997년 11월 9일)


국가 기업 자본법(State Enterprise Capital Act B.E.)을 발행하여 1999.
일부 국영기업이 민영화 와 해산을 발표
그 당시 많은 태국인들이 일자리를 잃었다고 생각할수 있으나 농민, 중소기업, 노점상, 상가등 대다수 인원은 어쩌면 영향을 받지 않았을지도 모른다. 부채를 만들어 큰 부동산 또는 은행금융을 이용하던 사람은 일부였을지도 모른다.


그리고 똥얌꿍위기의 시대에 버려졌던 건축물들은 현대 들어와서 다시 재개발또는 완성이 되어 있다

1997년 [크기변환]재개발건물 (1)

현재 재건축완료된 Harbour View Residence

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BTS,MRT 태국 전철의 역사

방콕 bts

 

BTS MRT 태국 스카이트레인 고속전철의 탄생

태국의 열차사업은 1970년대 부터 자동차가 대중화 되면서프로젝트

Lavalin Electric Train그리고 Hopewell Project

 시작 되었다 프로젝트는 지금의 BTS의 사업모델과는 조금 달랐습니다.

BTS, MRT 태국의 메트로 전철의 서막

하지만1991년 두프로젝트는 Anand Panyarachun(아난 빤야라춘1991년 3월 2일~1992년 4월 7일) 정부기간동안 중지되었습니다.


하지만 Chuan Leekpai(추안 릭파이1992년 9월 23일~1995년 7월 13일)정부때 다시 프로젝트가 진행되었으나 Chavalit Yongchaiyut(차왈릿 용짜이윳1996년 11월 25일~1997년 11월 8일)정부때 공식적으로는 1998년 진행률은 13.77% 계약을 종료했습니다.

그리고 2000년 태국 MRA(Mass Rapid Transit Authority of Thailand, MRTA)와 동시에 방콕 쪽에서 자체 전기 열차 프로젝트를 수립하게 된다.

그리하여 등장한 오늘날의 BTS열차의 모습

BTS, MRT프로젝트의 재 시작

참롱 스리무앙(Chamlong Srimuang) 소장이 방콕 주시자일때 방콕의 대중교통 시스템 프로젝트가 승인되어 1922년 Keeree Kanjanapas’ Tanayong Co, Ltd와 계약을 맺고 1995년경에 공사가 시작되었다

처음에는 룸피니 공원에 유지보수센터가 있었지만 반대가 심해 북부터미널(모칫시장)으로 옮기게 되었고 프로젝트가 진행이 되 었으며 타나용전철 (Tanayong Skytrain)이라고 불렸으나 회사이름이 바뀌면서 현재 우리가 알고 있는 BTS전철로 불리게 되었다

 1997년 아시아 금융위기 (태국에서는 ” Tom Yum Kung Crisis”라고 함) IMF

속에서 100% 민간투자로 1999년 12월 5일 완공된 최초의 전동차 사업이다
1년에 400,000명의 사용자를 목표로 하였지만 불과 100,000~200,000명 하여 회사는 재정회생절차에 들어갔으며 지금까지 자금을 반환중이다.

bts 건설중

BTS의 두개의 라인

첫프로젝트는 두개의 노선, 수쿰빗과 실롬입니다.

  1. 모칫-시암-온넛에서 출발하는 연두색라인 (수쿰빗라인
  2. 내셔널 스타디움- 시암-사판 탁신에서 출발하는 녹색라인(실롬라인
bts 옛날사진

현재 이노선들은 20년이 넘었습니다.그리고 5년후인 2004년 7월에 드디어 MRT지하철이라도 불리며 방수-후아람퐁구간이 생겼습니다.

BTS 와 MRT에 대한 잘못된 인식

대부분의 사람들이 BTS 지상철과 MRT지하철이라는 용어를 쓰고 있지만 이는이제 잘못된 표현이 되버렸습니다.MRT역시 지상으로의 구간이 생겼기때문에 현재는 지상철 지하철구분을 짖기가 애매해져버렸습니다.또한

BTS(방콕 대중교통시스템)
MRT(빠른대중교통시스템의약어)

BTS가 먼저 지상에서 개통을 하였고 MRT1호선이 지하에 개통되면서 이런 오해가 생기게 된것입니다. 그러니 둘다 같은 메트로형 전철이라는 점을 알고 있어야 겠다.

bts 시암역

우리에게 익숙한 BTS 시암역 초기모습

출처 위키
https://th.m.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%82%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%82%E0%B8%AE%E0%B8%9B%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B8%A5%E0%B8%A5%E0%B9%8C

https://th.m.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%82%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9F%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B8%99

사진출처
https://teakdoor.com/famous-threads/39970-siam-thailand-bangkok-old-photo-thread-261.html

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